Tesla Model 3

"Llevo 14 meses con el Model 3 y ha cambiado mi forma de conducir. La autonomía real en verano ronda los 480-500 km en carretera, nada que ver con los 602 del WLTP. En invierno baja a 340-380 km con el calefactor a tope. La red Supercharger es lo que marca la diferencia: 25 minutos y tienes 300 km más. Lo que menos me gusta es el interior — demasiado plástico para el precio — y que no hay botón físico para las luces de emergencia. Pero el buga en sí es brutalmente bueno."

"Venía de un diésel y el cambio fue total. El Model 3 consume unos 17-18 kWh/100 km en mi ruta habitual Madrid-Toledo. El asiento podría ser mejor para viajes largos pero el sistema de conducción asistida en autopista es impresionante. Una vez superado el miedo a quedarte sin batería — que es 100% psicológico con esta red de carga — no hay vuelta atrás. Nunca volvería a la gasolina."